Il primo dispositivo in Europa per il telepedaggiamento dei mezzi pesanti, l’unico già attivo in 6 Paesi, diventa interoperabile anche con l’Austria. Nel 2018 sarà esteso anche in Germania ed altri Paesi per ulterioriori 64mila km di strade e autostrade in Europa.
In arrivo servizio di controllo real time dei mezzi pesanti, gestione della flotta e calcolo dei costi per la scelta del percorso più adatto e conveniente
Dal 1 febbraio il nuovo dispositivo Telepass EU interoperabile, dedicato ai mezzi pesanti superiori alle 3,5 tonnellate, è compatibile con il sistema di pedaggio autostradale austriaco (servizio GO) gestito dalla società Asfinag. Grazie al Telepass Eu, l’unico dispositivo interoperabile già attivo in Italia, Francia, Spagna, Portogallo, Belgio (Tunnel Liefkenschoek) e Polonia lungo la tratta della A4, Katowize-Cracovia, Telepass ha consolidato il proprio posizionamento nel campo internazionale dell’autotrasporto acquisendo una quota rilevante del mercato transfrontaliero e diventando la first mover sul mercato europeo dell’interoperabilità in grado di assicurare ai suoi partner un elevato standard di servizio nell’intermediazione del pedaggio in modalità elettronica.
“Telepass sta continuando ad ampliare il servizio di interoperabilità a tutte le reti autostradali europee. L’estensione del servizio in Austria ne è la prova e rappresenta un passo fondamentale nel mercato del telepedaggio in Europa”, dichiara Gabriele Benedetto, Amministratore Delegato di Telepass.
Telepass, sostenuta dalla certificazione della Società come EETS (European Electronic Toll Service Provider), è fortemente impegnata in una strategia di sviluppo internazionale con lo scopo di offrire nuovi servizi di pagamento in tutta Europa.
“Offrire ai nostri clienti un’esperienza di viaggio sempre più confortevole e senza confini è la nostra sfida. In quest’ottica prevediamo di lanciare nel 2018 –annuncia l’amministratore delegato- il servizio europeo di Telepedaggio con l’inclusione di ulteriori servizi VIAPASS (Belgio), LKW MAUt (Germania) e ViaToll (Polonia) estendendo così l’attuale copertura di oltre 64.000 km di strade ed autostrade europee. Inoltre, per rendere più sicuro e comodo il viaggio degli autotrasportatori, – aggiunge Gabriele Benedetto-sono in arrivo nuovi e importanti servizi a valore aggiunto che consentono il controllo dei mezzi attraverso un sistema di geolocalizzazione real time, la gestione della flotta con l’anticipo del calcolo dei costi (di pedaggio, carburante, etc.) e la scelta del percorso più adatto e conveniente per lo spostamento in tutta Europa.